Трактор Fendt 943 Vario MT

После прекращения продаж продукции бренда Challenger на европейском рынке компания AGCO в перспективе, кроме всего прочего, планирует продавать и гусеничные тракторы под «зеленым флагом» Fendt. Однако для маломощных гусеничных тягачей из Марктобердорфа цвет будет далеко не единственным отличием от их собратьев по концерну. В них Vario будет представлен во многих деталях буквально на генетическом уровне, о чем, собственно, и повествует наш репортаж.

Первые Vario-гусеницы

Опубликованное решение о прекращении продаж Challenger на европейском рынке и переводе продукции под марку Fendt вызвало некоторое удивление. Во всей этой суматохе информация о том, что серию «маленьких» гусеничных тракторов MT700E полностью заменит новая серия 900 Vario MT, как-то отошла на второй план.

Как и в предшествующих моделях, под капотом рокочет уже вписанный в дизайн 1000-х Vario семицилиндровый AGCO Power рабочим объемом 9,8 л. Три модели – 938 Vario MT (380 л. с.), 940 Vario MT (405 л. с.) и 943 Vario MT (431 л. с. максимальной мощности, в соответствии с ECE R 120) – сейчас оснащены уже известной по 1000-й серии системой Concentric Air System (CAS). Вентилятор с гидроприводом (реверсивный поставляется опционально) при этом расположен впереди и подает воздух через радиатор.

Возьмем уже знакомую по 1000-й серии концепцию низкого диапазона скорости вращения вала: согласно ей номинальная скорость составляет всего 1700 об/мин, а максимальный крутящий момент достигается при 1200–600 об/мин. Кроме того, имеется система снижения числа оборотов на холостом ходу с 1000 до 800 об/мин при переключении трансмиссии в парковочное положение.

Ключевое слово – трансмиссия: здесь также отчетливо проглядывают Vario-гены. Вместо переключаемой под нагрузкой коробки 16/4 новые гусеничные тракторы комплектуются той же трансмиссией TA300T, что и 1000-е Vario. Более крупные гидроагрегаты имеют два независимо друг от друга вращающихся гидромотора, один из которых на высокой скорости автоматически отключается. Так что и на гусеничном тракторе отсутствует переключение диапазона хода, а максимальная скорость прямо-таки настоящего скакуна, составляющая 40 км/ч, достигается всего при 1550 об/мин.

Новая подвеска ходовой части, оснащенная винтовыми пружинами и различными амортизаторами, называется Smart Ride. Ход подвески составляет 26 см, а угол раскачки гусеничного движителя – 11°

6.2.jpg

Маятниковая подвеска трех опорных катков в раме Bogie-in-Bogie улучшает копирование рельефа и обеспечивает распределение нагрузки на почву по всей длине гусеницы

Итак: гусеничные тракторы Challenger концерна AGCO в перспективе будут продаваться под маркой Fendt. При этом серия маломощных машин не только поменяла цвет, но и предлагает широкий спектр инноваций. Кроме того, в ней отчетливо прослеживаются гены серии 1000 Vario от Fendt. Благодаря «нагнетательной» крыльчатке радиатора, бесступенчатой трансмиссии VarioDrive, подвеске шасси и кабины новый трактор представляет собой технический прорыв. И в заключение пару слов о цене «скакуна» (за которого и полцарства не жалко отдать!): стоимость 938 Vario MT в соответствии с прайс-листом Fendt (для Европы, без НДС) составляет 396 770 евро, 943 MT – 414 680 евро.

Текст и фото: Хуберт Вильмер

Подпишись и читай материал полностью

Следующий репортаж

Тест-драйвы Тесты PROFI Тесты AGROREPORT AGROSALON Новинки Репортажи Драйв НОВОСТИ Агросалон В мире В России О компаниях ТРАКТОРЫ Cадовые 150 л.с. и ниже 150 л.с. — 450 л.с. 450 л.с. и выше Гусеничные ПОЧВА Бороны Глубокорыхлители Культиваторы Плуги

Видеообзоры и репортажи

Денис Дудкин коммерческий директор рассказывает о новинках компании "ИТЭЛМА"

"Ростсельмаш" 2375 СПГ. Интервью с Олегом Александровичем Стецюком

Интервью с Романом Карпенко. Технический директор KOBLiK GROUP

АО «Алтайский завод сельскохозяйственного машиностроения»

RZFO. «Ростовский завод фильтровального оборудования». Как производят воздушные фильтры

Интервью с куратором Национальной премии А.А.Ежевского

Трактор Т-4 «Алтай» Алтайского тракторного завода

Сеялка точного высева Amazone EDX 12000-ТС

Сравнительный тест-драйв Fendt Vario 933 G6, Case IH Magnum 340 и John Deere 8310R

Культиватор Tillermaster 12000 от «Агромастер»

Трактор «Беларус 3522» Минского тракторного завода

Дисколаповый глубокорыхлитель Ecolo-Tiger 875 Case IH

Самоходный опрыскиватель STARA Imperador 4000

Дисковая борона Gregoire Besson Cover XL T70

Зерноуборочный комбайн CLAAS LEXION 7700

Трактор New Holland TD5.110 | Хозяин в доме

DAMMANN DT 2000 H Highlander | Самоходный опрыскиватель

Увеличивать урожайность и качество зерна помогают цифровые технологии

Пневматическая точная сеялка для овощных культур Agricola Italiana SNT-2-290

Сеялка точного высева ТС-М 4150А | ООО «Техника Сервис Агро»

Трактор Fendt 942 Vario | Квантовый скачок

Сеялка точного высева Väderstad Tempo L 16 | Система E-Control

Универсальный посевной комплекс Lemken Solitair DT | Почти все в этой машине разработано заново

Зерноуборочный комбайн Ростсельмаш RSM 161 в Германии

Разбрасыватель минеральных удобрений «Туман-3» | Самарская компания «Пегас-Агро»

Свеклоуборочный комбайн HOLMER Terra Dos T4-40

Кормоуборочный комбайн Krone BiG X 630 OptiMaize | Мини-геркулес

Комбинированный чизельно-дисковый агрегат VELES ЧДА-6,2П

Трактор Fendt 943 Vario MT

Первые Vario-гусеницы

Популярные статьи

Видеообзоры и репортажи