Зерноуборочный комбайн New Holland CX8.80

Ширина молотилки больше 1,5 м, шестиклавишный соломотряс, площадь системы сепарации 9,22 м2, и все это венчают двигатель номинальной мощностью 354 л. с. и бункер объемом 11 500 л. Сегодня мы проверим в деле на ростовских полях «клавишного» здоровяка New Holland CX8.80.

Здоровяк за клавишами

Самое главное в этом комбайне, конечно же, – двухбарабанная система обмолота. В ее состав входят молотильный барабан диаметром 750 мм с 10 бичами, восьмилопастный битер и роторный сепаратор диаметром 720 мм, а также битер для соломы. Общая активная площадь подбарабаньев всех трех вышеперечисленных элементов составляет 2,4 м2, причем угол обхвата декой равняется всего 110°. А ведь у конкурентов есть машины, где этот показатель составляет больше 130–140°. Здесь стоит заметить, что больший угол может нести не только плюсы (лучшее качество обмолота), но и минусы. К последним стоит отнести то, что из-за необходимости резче менять направление потока массы, идущей с наклонной камеры, перед молотильным барабаном приходится ставить ускоритель, да и битер, стоящий за барабаном, теряет в эффективности. В результате в плане качества обмолота ничего не меняется. Что же касается рассматриваемой нами системы обмолота, то в ней есть плюс – забить ее очень сложно. Ни в ходе нашего тест-драйва, ни опросив комбайнера, отработавшего на этом СX8.80 больше недели, мы таких фактов не выявили. Даже при подборе весьма объемных сдвоенных валков при раздельной уборке комбайн проглатывал массу на раз. Кстати, если возникнет забивание в наклонной камере, то справиться с ним поможет система гидравлического реверса шнека и транспортера, для этого достаточно нажать всего одну кнопку на панели управления на правом подлокотнике кресла. Найти ее просто: она расположена аккурат между большими желтыми кнопками «Вкл/выкл» жатки и транспортера и молотилки. На транспортере здесь четыре цепи, регулировка частоты вращения барабана электрогидравлическая из кабины, диапазон от 305 до 905 об/мин. На первом барабане отделяется порядка 90 % всего зерна.

Усиленная наклонная камера и гидроцилиндры позволяют использовать более широкозахватные жатки

Транспортер наклонной камеры имеет функцию гидравлического реверса. Эта «неотложка» при забивании вызывается нажатием всего одной кнопки. Вместе с транспортером реверс срабатывает и на шнеке жатки

Технические характеристики
New Holland CX8.80
Тип машины	клавишный двухбарабанный
Работа с жатками	до 12,5 м Vari-Feed 760CG-41 (4315 кг)
Молотильный барабан
Ширина	1,56 м
Диаметр	0,75 м
Частота вращения	305…905 об/мин
Количество бичей	10 шт
Подбарабанье	секционное
Активная площадь деки	1,18 м2
Угол обхвата	111°
Количество планок	16 шт.
Роторный сепаратор
Диаметр	0,75 м
Частота вращения	307/700 об/мин
Активная площадь деки	0,93 м2
Общая площадь сепарации МСУ	2,54 м2 (с учетом дек битеров)
Соломотряс
Площадь сепарации	5,93 м2
Количество клавиш	6 шт.
Адаптивная система привода	Opti-Speed
Система очистки, домолота и измельчения соломы
Количество решет	3 шт.
Общая площадь решет	6,5 м2
Управление решетами	удаленное
Ветроочистка	двухпоточная
Система измельчения и разбрасывания	интегрированная Straw Flow
Устройство домолота	2 шт. (роторные)
Бункер и выгрузка
Емкость бункера	11 500 л
Максимальная скорость выгрузки	125 л/с
Угол наклона трубы шнека	110°
Двигатель и трансмиссия
Модель двигателя	FPT Cursor 9 (8,7 л)
Номинальная мощность	354 л. с.
Система впрыска	Common Rail
Трансмиссия	4-ступенчатая гидростатическая
Габаритные размеры в транспортном положении
Максимальная высота1	3,92 м
Максимальная ширина1	3,70 м
Максимальная длина2	9,07 м
Собственная масса	15 538 кг (без учета жатки и доп. измельчителя)
Объем топливного бака	1000 л
1 С шинами 800/65R32. 2 Без жатки и со сложенным шнеком. Данные производителя.

Итак: подводя итог нашего тест-драйва, мы не можем не отметить, что CX8.80 в деле нам весьма понравился. Серьезные нарекания вызвала лишь работа системы электронной регулировки решет. К счастью, проблема решилась впоследствии простой перепрошивкой программного обеспечения. А вообще комбайн производительный, мощный и удобный, причем удобный не только в работе. Все точки обслуживания в подкапотном пространстве доступны без лестницы прямо с земли или в крайнем случае со специальной подножки за задним левым колесом. Ну а если приходится лезть совсем наверх, например, к двигателю, то и здесь все в полном порядке: удобная лестница, ступеньки и противоскользящие ленты, поручни и ручки.

Текст и фото: Алексей Андреев

Подпишись и читай материал полностью

Следующий репортаж

Тест-драйвы Тесты PROFI Тесты AGROREPORT AGROSALON Новинки Репортажи Драйв НОВОСТИ Агросалон В мире В России О компаниях ТРАКТОРЫ Cадовые 150 л.с. и ниже 150 л.с. — 450 л.с. 450 л.с. и выше Гусеничные ПОЧВА Бороны Глубокорыхлители Культиваторы Плуги