Кормоуборочный комбайн Ростсельмаш F 1300

Младшенький. Привет семье!

И здесь как нигде необходима современная техника, которая позволит заготовить сенаж и силос не только с минимальными потерями и в строго отведенное время, но и с соблюдением строгих требований к качеству измельчения массы и дробления зерен кукурузы. Тенденции современного машиностроения привели к тому, что производители сельхозтехники стали все больше внимания уделять своим флагманским моделям, оснащая их технологиями, которые направлены на заготовку высококачественного корма. Но, как вы знаете, такие машины обычно рассчитаны на холдинги с большим поголовьем животных, а их рыночная цена составляет кругленькую сумму. Сами машиностроители заявляют о том, что затраты, связанные с разработкой машин высокой и средней производительности, не сильно различаются, поэтому предпочтение всегда отдается наиболее мощным и производительным.

А что же делать фермерам и небольшим хозяйствам? Неужели они не могут получить высококачественный корм? Приобретение топовой модели кормоуборочного комбайна для них экономически нецелесообразно, потому что фактическая сезонная загрузка будет намного ниже расчетной и машина банально не сможет оправдать свою стоимость.

Одним из решений в данном случае является самоходный кормоуборочный комбайн F 1300 от российского производителя сельскохозяйственной техники — компании Ростсельмаш.

Кормоуборочный комбайн F 1300 — это представитель кормозаготовительных машин серии Ростсельмаш F 1000, рассчитанный на заготовку более 12 тыс. т кормов за один сезон. Максимальная производительность комбайна на заготовке кукурузного силоса достигает 120 т/ч. Фактически он занимает нишу между комбайном «Дон-680М» и самыми мощными кормоуборочными машинами серии F 2000. «Зачем тогда он вообще нужен? — спросите вы.— Те, кому нужен дешевый кормоуборочный комбайн, возьмут „Дон“, а кому нужны производительность и качество, выберут Ростсельмаш F 2000».

Самое главное назначение комбайна F 1300 — дать возможность заготавливать высококачественные корма небольшим хозяйствам, которые не могут позволить себе приобрести машину серии F 2000. Давайте детально разберемся с его конструктивом и оснащением.

У питающего аппарата машины механический привод. Для изменения длины резки предусмотрена коробка передач, при помощи которой задаются четыре скорости вращения вальцов питателя. Переключение скоростей осуществляется двумя ручками, расположенными на коробке передач. В базовом оснащении можно настроить длину резки 6, 11, 15 и 26 мм.

Питающий аппарат — с четырьмя вальцами (два сверху и два снизу). Его ширина составляет 680 мм. По умолчанию он снабжен камне- и металлодетектором. Металлодетектор разделен на четыре зоны, поэтому он достаточно точно указывает, в какой части питающего аппарата находится посторонний металлический предмет. Работа камнедетектора улучшена благодаря гидравлическому демпферу, который гасит резкие движения вальцов при прохождении комков травы и исключает ложные срабатывания при неравномерной подаче массы. Прокрутка питающего аппарата в обратном направлении производится механическим реверсом.
Вальцы питающего аппарата комбайна оснащены специальными чистиками, которые препятствуют наматыванию и набиванию массы между торцом вальцов и корпусом тракта.

Для удобства обслуживания измельчающего барабана в питающем аппарате предусмотрена возможность открытия «калиткой».

Копирование рельефа поля жаткой в вертикальной плоскости происходит с помощью гидроаккумуляторов с ходом до 250 мм. В горизонтальном положении копирование осуществляется благодаря подпружиненной качающейся рамке на питателе. Кормоуборочный комбайн F 1300 оснастили новым измельчающим барабаном с ножами, расположенными шевронно в четыре ряда. Барабан диаметром 630 мм и длиной 703 мм вращается со скоростью 1200 об/мин. Стандартный барабан имеет 32 ножа — при необходимости увеличения диапазона длин резки их можно «проредить», оставив только половину комплекта. Таким образом, диапазон длины резки увеличится вдвое и составит 12, 22, 30 и 52 мм.
Комбайн оснащен заточным устройством полуавтоматического типа. Контроль заточки осуществляется с пульта управления в кабине. Оператору необходимо задать количество проходов, которые сделает точильный камень, и дальше система перейдет к проведению данной операции в автоматическом режиме.

Подвод противорежущего бруса в стандартной комплектации происходит механическим способом. По заказу можно оснастить машину системой дистанционного подвода бруса. В этом случае после заточки ножей оператор задает на панели управления требуемый зазор между противорежущим брусом и ножами — и система выставляет его сама.

Подвод противорежущего бруса происходит при помощи системы тяг и электродвигателей, а определение величины зазора — благодаря датчикам удара, расположенным на краях противорежущего бруса.

Зазор днища измельчающего аппарата регулируется синхронно с зазором противорежущего бруса.

Доизмельчитель зерен кукурузы доступен опционально. Он представлен двумя вальцами диаметром 190 мм с пилообразными зубьями и разницей скоростей вращения 20%. Доступны комплекты изменения разницы скоростей вращения до 30 или 40%. Новая слайдерная конструкция доизмельчителя не требует его демонтажа при переходе на уборку трав. Ввод доизмельчителя в работу осу-ществляется гидроприводом.
Придать массе хорошую скорость для выброса в кузов транспортного средства помогает ротор-ускоритель диаметром 540 мм, который вращает-ся со скоростью 2400 об/мин.
Универсальная система внесения разбавленных консервантов доступна опционально. С ее помощью можно осуществлять внесение разбавленных консервантов в измельченную массу в диапазоне от 10 до 420 л/ч. Емкость бака для разбавленных консервантов — 3900 л. Система внесения концентрированных консервантов с баком на 20 л позволяет вносить концентрированные консерванты в диапазоне от 0,8 до 6 л/ч.
Внесение консерванта осуществляется в ускоритель массы. Кроме того, можно вывести форсунку на вальцы питателя для промывки тракта во-дой во время уборки культур, которые налипают на его поверхность.

В качестве силовой установки на комбайне применен 8-цилиндровый турбированный дизельный двигатель ЯМЗ-238ДЕ2 номинальной мощностью 330 л. с. Максимальный крутящий момент составляет 1274 Н·м. Топливный бак вмещает 530 л дизельного топлива.

Для облегчения ежесменного технического обслуживания комбайн оснащен пневматической системой, состоящей из компрессора, ресивера на 100 л и пневмовыводов для присоединения продувочного пистолета. Также может быть установлена автоматизированная система смазки, которая подает ее нужное количество с заданным интервалом времени ко всем необходимым узлам технологического тракта.

Трансмиссия комбайна — гидростатическая. Механическая коробка передач имеет две передачи для движения. Переключение производится из кабины при помощи рычага. Максимальная транспортная скорость комбайна — 25 км/ч. На комбайне применены шины ведущих колес размером 605/65 R26 и шины управляемых колес 18,4-24. Для правильной развесовки машины при работе с тяжелой кукурузоуборочной жаткой или легким подборщиком в задней части устанавливаются или демонтируются пакеты стальных пластин противовесов.
Комбайн F 1300 оснащается двухместной кабиной Comfort Cab с системой кондиционирования и отопления, а также холодильным отсеком для напитков. За предоставление информации о системах машины отвечает информационно-голосовая система Adviser II. Комбайн уже в базовой комплектации оснащается платформой агроменеджмента «Агротроник».

Для удобства работы на комбайне он может быть оснащен системой видеонаблюдения за наполнением транспортного средства с камерой на силосопроводе, а также видеоконтролем заднего хода с камерой на заднем капоте. При этом изображение с камер выводится на отдельно установленный монитор.
Для того чтобы правильно реализовать возможности комбайна, нужно иметь в виду, что он рассчитан на работу с жаткой для уборки трав с шириной захвата 5 м, подборщиками с шириной захвата 3 и 4 м, а также жаткой для уборки кукурузы на 6 рядков шириной 4,5 м. 

Итак: комбайн Ростсельмаш F 1300 — это кормоуборочная машина, в которой удалось реализовать как передовые технологии кормозаготовки, так и лаконичную простоту конструкции. Кроме того, не составит труда дооснастить базовую комплектацию всеми необходимыми системами, потребность в которых может возникнуть спустя время после приобретения машины.