Тот, кто свято верит, что в тракторостроении нет больше места для новых от крытий, глубоко заблуждается. Яркое тому подтверждение – система комфортного восхождения в кабину Softstep. В этом репортаже читайте о назначении новой лестницы и о том, как она работает на практике. Европейские профсоюзы могут сложить целую оду о том, что великое множество телесных повреждений, таких как растяжения и разрывы связок, возникает при спуске или подъеме по лестнице трактора, расположенной высоко над землей. Для того чтобы обезопасить механизаторов от подобных травм, компания Grifa из Пфуллендорфа (федеральная земля Баден-Вюртемберг, ФРГ) разработала систему под названием Softstep, которое можно перевести как «плавная ступень». Последняя ступенька этой лестницы расположена не как обычно, на 40–60 см выше уровня поверхности, а где-то на 25-сантиметровой высоте. После того как механизатор оказывается в кабине, ступенька автоматически поднимается на высоту до примерно 50 см. Вторая снизу ступенька также находится на элементе, меняющем ее высоту.
Тот, кто свято верит, что в тракторостроении нет больше места для новых от крытий, глубоко заблуждается. Яркое тому подтверждение – система комфортного восхождения в кабину Softstep. В этом репортаже читайте о назначении новой лестницы и о том, как она работает на практике.
Европейские профсоюзы могут сложить целую оду о том, что великое множество телесных повреждений, таких как растяжения и разрывы связок, возникает при спуске или подъеме по лестнице трактора, расположенной высоко над землей. Для того чтобы обезопасить механизаторов от подобных травм, компания Grifa из Пфуллендорфа (федеральная земля Баден-Вюртемберг, ФРГ) разработала систему под названием Softstep, которое можно перевести как «плавная ступень». Последняя ступенька этой лестницы расположена не как обычно, на 40–60 см выше уровня поверхности, а где-то на 25-сантиметровой высоте. После того как механизатор оказывается в кабине, ступенька автоматически поднимается на высоту до примерно 50 см. Вторая снизу ступенька также находится на элементе, меняющем ее высоту.
При выходе из кабины механизатор опускается вниз, стоя на нижней ступеньке. При этом небольшой электромагнитный тормоз, настраиваемый на массу тела от 60 до 160 кг, замедляет движение. Затем она остается внизу в исходном положении на высоте 25 см над землей, дожидаясь момента, когда механизатор снова решит взобраться в кабину. В этом случае ему придется поднять ногу всего на 25, а не на целых 50 см. Система полностью автономна и не нуждается ни в электричестве, ни в гидравлике, ни в пневматической установке. За движение отвечает тщательно продуманный интеллектуальный механизм. Задействуется он с помощью газонаполненного амортизатора, электромагнитного тормоза и массы механизатора. Нельзя забывать и о том, что система Softstep является необслуживаемой, при дооснащении ею трактора устанавливается не только сам такой механизм, а лестница в комплекте.
Мы заменили оригинальную лестницу трактора Claas Axion 820 (161 кВт / 220 л. с.) 2010 года выпуска комплектом Softstep. Для защиты механизма на лестнице прежде всего был установлен щиток из листа нержавеющей стали. В исполнении с пятью ступеньками система Softstep показала на весах 42,6 кг. Производитель оснащает корпус продольными отверстиями для болтов, благодаря чему новую лестницу можно установить надежно и без натяжений, точно также, как и оригинал. Болты имеют головки с отверстиями под шестигранник.
Softstep имеет в распоряжении интеллектуальный механизм, который спустя пять месяцев продолжает работать так же, как и в первый день
На указанный в форме email придет запрос на подтверждение регистрации.
Пароль должен быть не менее 6 символов длиной.
* - Поля, обязательные для заполнения.