А знаете ли вы, что с заполненными до краев бункерами штатные сельскохозяйственные шины большинства современных зерноуборочных комбайнов работают на грани своей грузоподъемности?
Давайте посчитаем: сам комбайн весит 17 т, плюс жатка – 3 т, плюс заполненный 12-кубовый бункер – 10 с копейками, плюс, допустим, почти полностью заправленный бак на 850 л – да тут явно больше 30 т! И вот 70–80 % этой массы приходится на переднюю ось комбайна, т. е. фактически на два колеса. Поэтому нет ничего удивительного, что максимальная нагрузка на каждое из них в топовых моделях ведущих производителей зерноуборочных комбайнов находится в диапазоне от 11 до 12,5 т. Хотя встречаются и более высокие цифры.
«Телескоп» оказывается существенно удобнее и на финальном этапе навески. Чтобы совместить правильно шпильки с отверстиями, оператору телескопа требуется лишь один помощник
А вот сдергивать массивное колесо приходится вручную и втроем
В обычной ситуации расстояние между лестницей и гусеницей будет более чем достаточное – порядка 30 см. Здесь же оказалась просто сильно погнутая лестница, до ремонта которой у комбайнера еще не дошли руки
На указанный в форме email придет запрос на подтверждение регистрации.
Пароль должен быть не менее 6 символов длиной.
* - Поля, обязательные для заполнения.