Внимание! Перед нами главный претендент на место в топ-5 российского рынка универсальных тракторов. Что еще за топ, если однозначное лидерство в этом классе у МТЗ? Однако все же среди МТЗ 1221 и 1523 изредка можно встретитьи Massey Ferguson 6713, и Valtra серий A и N. В своевремя Deutz-Fahr Agrolux 4.80 должны были потеснить МТЗ 80 и 82.1, но что-то пошло не так.
Внимание! Перед нами главный претендент на место в топ-5 российского рынка универсальных тракторов. Что еще за топ, если однозначное лидерство в этом классе у МТЗ? Однако все же среди МТЗ 1221 и 1523 изредка можно встретить и Massey Ferguson 6713, и Valtra серий A и N. В свое время Deutz-Fahr Agrolux 4.80 должны были потеснить МТЗ 80 и 82.1, но что-то пошло не так.
Ниша универсальных тракторов 2-го тягового класса в России – очень лакомый кусок, который пока достается только МТЗ. Не то чтобы мы были против этого бренда, но отсутствие конкуренции часто приводит и к отсутствию технического прогресса и дальнейшего развития. А ведь тракторы такого класса – самые востребованные. Это универсал, который умеет работать не только в поле, на ферме и на машинном дворе, но и может поучаствовать и в коммунальных работах.
Пока, после подписания соглашения о совместном выпуске тракторов компанией Zetor Tractors и Ковровским электромеханическим заводом (KЭМЗ) перспективы Ant-Zetor кажутся очень радужными, однако только время покажет, как воплощаются мечты. Для первого знакомства и тестирования Ant-Zetor 4135F мы отправились в Ростовскую область, где этот новичок, пока еще не очень нам знакомый, обрабатывал озимую пшеницу бороной-мотыгой с 12-метровой рабочей шириной
Внешность у Ant-Zetor 4135F типично европейская, размеры трактора соответствуют чешскому Forterra: длина × ширина × высота – 5100 × 2430 × 2775 мм, колесная база 2490 мм, капот по-прежнему красный, кабина просторная, с остеклением все в порядке, выхлопная труба слева. Пока это братья-близнецы, вне зависимости от места своего происхождения.
Под капотом Ant-Zetor 4135F несет свою службу 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат Zetor 1605 – собственная разработка компании рабочим объемом 4,2 л и мощностью 100 кВт / 135 л. с., которая соответствует нормам токсичности Stage IIIA. Номинальная скорость вращения – 2200 об/мин, максимальный крутящий момент – 589 Н·м, запас крутящего момента – 30 %.Надо отдать компании Zetor должное: после долгих и изнурительных испытаний Немецким сельскохозяйственным обществом DLG тракторы, оснащенные двигателями Zetor, признаны наиболее экономичными в отношении расхода топлива и масла.
Ant-Zetor 4135F оснастили классической трансмиссией с механической коробкой переключения передач, 24 передачи для движения вперед и 18 – назад. Максимальная скорость составляет 40 км/ч. Переключение происходит синхронизированно. Не выжимая сцепление, можно переключать передачи под нагрузкой. Для повышения тяговых свойств трансмиссия оборудована ходоуменьшителем. Крутящий момент от переключения передач передается к переднему и заднему мостам.
Трансмиссия оснащена двумя ВОМ, предназначенными для передачи крутящего момента к навесному оборудованию. Независимыйзадний ВОМ имеет две скорости вращения, 1000 и 540 об/мин, передний – одну, 1000 об/мин. Два вспомогательных вала гидравлики обеспечивают равномерную нагрузку на трактор. Подъемный механизм гордо выжимает 7700 даН грузоподъемности, что соответствует 7,7 т.
Двигатель
Zetor 1605, 4-цилиндровый, 16-клапанный, StageIIIA, 4,2-литровый, максимальная мощность 100,2 кВт / 135 л. с., максимальный крутящий момент 581 Н·м, 180-литровый топливный бак.
Трансмиссия
Классическая 4-ступенчатая полностью синхронизированная коробка передач, дополненная 2 скоростными диапазонами и 3-ступенчатым увеличителем крутящего момента, число скоростей вперед/назад 24/18, скорость движения максимальная/минимальная 40/2, привод 4WD, передний мост подключаемый.
ВОМ
Независимый, многопластинчатая муфта ВОМ, скорость вращения заднего ВОМ 540/540Е/1000/1000Е, максимальная мощность 82 кВт, скорость вращения переднего ВОМ 1000, максимальная мощность 45 кВт..
Гидравлика
Электрогидравлика Bosch с системой HitchTronic – автоматическая регулировка задней трехточечной навески, производительность насоса гидравлической системы 70 л/мин.
Навесное устройство
Категория II, максимальная подъемная сила задней навески 77 кН, максимальная сила передней навески 35 кН, базовое количество гидровыводов 6 + 1, управление гидрораспределителями механическое.
Ходовая часть
Размер шин в базовой комплектации спереди 380/85 R24, сзади 460/85 R38.
Весовые характеристики и размеры
Длина 5100 мм, высота 2775 мм, ширина 2430 мм.Снаряженная масса 4500 кг, максимально допустимая масса 8000 кг, макс. масса передних балластных грузов 700 кг, макс. масса задних балластных грузов 350 кг.
На указанный в форме email придет запрос на подтверждение регистрации.
Пароль должен быть не менее 6 символов длиной.
* - Поля, обязательные для заполнения.