Российский рынок строительно-дорожной техники останется на низких показателях до 2028г.

Российские производители дорожно-строительной техники (ДСТ) в январе – сентябре 2025 г. сократили отгрузки на внутренний рынок на 41% до 32,4 млрд руб. в годовом выражении. Об этом говорится в статистике ассоциации «Росспецмаш». 

В сентябре 2025 года по сравнению с сентябрем 2024 года отгрузки отечественной СДТ сократились на 25,7% до 4 млрд руб. Снижение темпов падения отгрузок в этом месяце не означает, что ситуация выправилась. В сентябре 2024 года отечественные заводы отгрузили техники в денежном выражении на 24% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.

Отгрузки автокранов за 9 месяцев 2025 года в количественном выражении упали на 50%, кранов-трубоукладчиков — на 71%, телескопических погрузчиков — на 86%, фронтальных погрузчиков — на 42%, автогрейдеров — на 35%, гусеничных бульдозеров — на 57%, катков — на 68%, мини-погрузчиков — на 35%, экскаваторов — на 27%.

Среди основных сегментов наблюдается рост отгрузок кранов-манипуляторов — на 24% и экскаваторов-погрузчиков — на 38%.

Причины все те же: запредельно высокая ключевая ставка, снижение объемов дорожного строительства и сложное финансовое положение организаций этой отрасли, затоваренные импортной техникой склады

Эксперты не верят в восстановление рынка раньше 2027-2028 года.

Яндекс.Метрика