Испытания нового двигателя стартовали в апреле и проходят на территории ФГБУ «Поволжская МИС». Тщательное тестирование позволит обеспечить полную готовность к началу серийного производства, запланированному в ПАО «ТМЗ» на 2026 год. Двигатель оборудован электронной системой управления и топливной системой аккумуляторного типа Common Rail отечественного производства. На него устанавливаются чугунные головки цилиндров. Привод водяного насоса, генератора, компрессора кондиционера осуществлён поликлиновыми ремнями с автоматическим натяжителем.
Фото: «КАМАЗ»
На указанный в форме email придет запрос на подтверждение регистрации.
Пароль должен быть не менее 6 символов длиной.
* - Поля, обязательные для заполнения.